Inmiddels staan 154 gemeenten stoepladen toe omdat thuisladen de helft goedkoper is dan publiek laden. De G4-steden verbieden het wegens struikelgevaar en netcongestie.
Steeds meer gemeenten geven inwoners ruimte om hun elektrische auto vanuit huis op te lade...
Steeds meer gemeenten staan stoepladen toe, maar grote steden kiezen voor verbod